Die Aronde ist in einem guten Originalzustand. Sie war seit 1958 in Schweden zugelassen und hat dort eine faszinierende Patina erlangt. Interessant sind die drei Einschusslöcher vorn.

Der Motor läuft, das Getriebe schaltet. Eigentlich sollte ich nur neue Reifen aufziehen, die vier Trommelbremsen reinigen und ein Warnblinklicht nachrüsten und dann ab auf die Straße damit.